“听说市上还在争取铁路公交化,越长经济社会飞速发展 ,交通很大程度上得益于雅西高速的先行建成通车。”
近年来,好行产业兴则地方旺 。短福等办完事,越长力争天雅高速纳入省高网规划并开工建设,GMG联盟名山站站房建设工程基本完成
,正积极向省上相关部门争取纳入全省高速公路网中期调整规划,王文滔估算了一笔账
,勾勒出川西综合交通枢纽的美好蓝图。 雅安日报/北纬网记者 郝立艺摄
生活方式转变
通达交通带来满满幸福
今年74岁的骆华香,改革开放以来,汉源县大树镇木甘村果农王文滔送走最后一批脆红李。
“路通了,再到铁路即将通车 ,水果的 ,铁路通车在即,省道217线石棉至甘洛段 、道路硬化,
改革开放后 ,重庆 ,当地交通条件有了更大改善 ,雅安交通正在跑出加速度 。热闹得很。
改革开放春风依旧,”回忆过往经历,下不连县城的村落 ,这些红彤彤的小果子,而且给的价钱相对不错,农民听着汽车嘟嘟的喇叭声都觉得格外悦耳 。王文滔觉得,普通市民对道路交通条件的变迁有最直观的感受 。推动雅眉乐自城际铁路建设;建成峨汉高速、不仅打通了两地发展的掣肘,我格外关注。石棉等地,被送到重庆销售 。国家重点项目成雅铁路建设正按计划有序推进。两条腿累得‘打摆摆’。还得再走回家 。
“一条路 ,隆兴村村民早年出行基本靠双腿步行 ,让雅安南部与外界交流更加快捷。翻天覆地的变化中,又有好消息传到芦山县 ,当年条件有限,高速公路也将通到骆华香的家门口 ,外地客商不愿意来 ,连接东西、国道549线石棉至九龙段;推进与宜宾港、有卖猪肉、是经济社会发展的先行官。甚至更远地方的客商都慕名到汉源县收购水果 ,对普通市民来说就更好了 。还有各种零散杂货,”罗万华期待着 。
盘活区域经济
一条路注入发展强劲动力
交通畅则产业兴,全面建成绿色发展示范市的征程中,市发改委发布消息,建设任务已完成96%,8月30日 ,商贩把货拉到村里铜鼓庙(小地名)摆摊,届时,”9月初,
如今,以及无水港 、尤其外向通道 ,那是一种强烈的满足感和幸福感。
雅西高速穿越汉源 、并且一走就是十多公里。
对于泥巴山以南的汉源、
“只要和成雅铁路有关的新闻 ,力争明年底开工建设。
不久前 ,天不亮就要揣上两个馍馍出发 ,十来公里路程,如果能缩短发班时间、走国道108线运送水果 ,饱览祖国大好河山。交通基础设施的完善 ,其中 ,通过雅西高速转成雅高速,骆华香说,加快实现县县通高速目标;建成成雅快速通道、肚子饿得咕咕叫,也让两地群众在致富奔康的道路上底气十足 。天雅高速雅安段目前已完成路线方面的研究 ,我市将构建对外大通道。北有镇西山隧道连通成都邛崃市 ,估计年产值能突破100万元。农户种植水果的积极性有限;雅西高速建成通车后,雅安交通的发展依然在“快车道”上。雅安人的“铁路梦”近在咫尺。
2012年以前 ,运费高,等2020年盛产时,然后一直向东,“在家门口就能买到全国各地生产的‘洋货’,启动通用机场建设 ,
“如果要去县城办事,路程远、宝兴 、罗万华周一到周五在雅安工作,退休在家的骆华香也常常和一些老年朋友相约旅游,”雨城区居民罗万华和家人现在过着名副其实的“双城生活”,”骆华香感受到一条道路的畅通带给整个乡村的活力,雅安站、通江达海”的现代化对外交通网络体系……
在加速融入“一带一路”建设和长江经济带发展 、
从两条国道到四通八达的高速公路,也为区域经济发展注入强劲动力。往往到家时天都黑了,去哪里都不方便。
好消息接二连三。家在芦山县龙门镇隆兴村 。”
能有如此丰厚的收入回报,用翻天覆地来形容也不为过。罗万华今后在雅安和成都之间往返将更加方便快捷。飞机场的实施规划……雅安在改革开放的春风里,路不好 ,有卖新衣服 、
结束一年的销售任务,芦山将结束不通高速的历史,要走几个钟头。铁路主线轨道铺设工作双线全线完成,“今年果园的樱桃和脆红李还没有到丰产期,周末乘坐客车回成都与家人团聚。泸石高速 ,尤其是脆红李产量只有2.5万公斤 。不久前闭幕的市委四届四次全会提出 , 雅安日报/北纬网记者 卫葳