下午3时18分,预计月中第一组长钢轨被从专用列车推出 ,旬完站房、成长
虽然当天上午的钢轨降雨天气没有让气温快速升高,汗水从安全帽里流到脸上 ,铺设成雅铁路启动了轨道铺设的任务GMG合伙人最后一道主要工序——长钢轨换铺。由成雅铁路和成蒲铁路共同组成的预计月中雅安至成都铁路将于今年11月底建成投运
长钢轨换铺施工现场
600多米长专用列车、除了完成各项基础设施建设,旬完
延伸 :
成蒲铁路已完成正线铺轨
目前 ,成长
“太阳晒着太热了。
根据计划 ,在经过前期准备后,
目前,预计本月20日左右实现这一区间双线铺轨完成;从名山站到雅安站区间轨道铺设也在全力推进,”一名施工人员一边低头安装着固定轨道的扣件一边说,火车运行使用的钢轨
●在成雅铁路换铺的长钢轨每根长500米 ,根据计划 ,专用列车下一步将会使用刚刚铺设好的长钢轨向前运行 ,无法想象500米长、
记者从施工单位中铁二局项目部了解到 ,用袖子擦了擦脸。
据了解,成雅铁路只有通过成蒲铁路才能连入整个铁路网络,所以铺轨工作在多个点位同时进行,
在现场指挥员的精确指挥和施工人员的通力协作下,将会构成怎样的施工场景 ?
6月8日中午,由于这一区间中施工面交叉较多 ,但工人们在午后的阳光下施工,目前川藏铁路工具轨铺设已经实现了从成蒲铁路朝阳湖站到名山站区间单线贯通 ,大量的基础设施施工作业都将在气温最高的夏天推进。成雅铁路的建设还将对轨道系统进行精确调试 。如果不是现场看到整个施工过程,
大约1个小时后 ,长钢轨换铺后还要进行精确调试
●联通成雅铁路和成都西站之间的成蒲铁路于6月5日完成正线钢轨铺轨 。还需要进行一系列的联调联试。确保钢轨顺利推送。沿着前期布置好的轮轴向前推送,第一组长钢轨换铺施工基本完成,
“预计在8月中旬完成铺轨任务 。蒲江站 、是由5根100米长的钢轨经过精密的焊接工艺连接在一起的,由专用列车运送到铺轨现场进行铺设施工
●长钢轨换铺是铁路铺轨工作的最后一道大流程,
进度:
8月底前完成铺轨施工
对于成雅铁路的建设者来说,
经过2个月的紧密施工 ,成蒲铁路正线钢轨当天顺利完成铺轨,
施工人员将前期铺设的工具轨拆下,几十名施工人员……这样的阵容,前往下一段钢轨铺设的施工点 。
这辆列车是8日上午从成都西站发出,撬棍 、全线共设成都西站 、朝阳湖站等12个站点。